午后，我们继续启程前往乌本桥(U Bein Bridge)看日落，拍日落。
乌本桥建于1856年，迄今157年。
是世界上最长的柚木桥，全长1.6公里，宽约2公尺。
桥墩、桥梁、铺桥的木板都是采用珍贵的柚木来建设的。
乌本桥修建于贡榜王朝的敏东王时期。
乌本桥一带本是低洼之地。
雨季湖水上涨，湖滨成为泽国。
为解决当地交通困难，敏东王修建了这座木桥。
同时为了使桥梁不至腐朽，便采用了珍贵的柚木来建设整座桥梁。
从而具有了百年不朽的品质。
乌本桥经过风雨的冲刷洗涤，日光的投射照耀，木头已呈浅灰色。
作为游览的景点，更作为当地百姓每日过往的交通路径。
至今它仍坚固地屹立在东塔曼湖中。
我们在太阳最猛烈的午后到达乌本桥。
我被乌本桥的蓝天白云小桥湖水深深吸引。
我知道我并不完全是冲着它的日落而来的。
原来乌本桥不只是日落时美丽。
平常时，也能发觉得到它的自然美。
我反而喜欢它亮丽的美。
我就这样一个人，把其他的人远远抛在后头。
静静地走上乌本桥，由桥头走到桥尾。
慢慢欣赏乌本桥的美。
把它所有的细节收藏在脑海里，也收录在照相机里。
我看到桥上的风景，以及桥下的风光，湖面上的小船。
以及我最喜爱的湖边的那两棵枯树。
枯树有一种我一直无法形容的凄美。
我就是没有来由地喜欢枯树，总觉得那是最美的景象。
我看到桥上坐着几个缅甸小孩快乐地吃着烧螃蟹。
一只大黄狗就跟在他们身后等着捡螃蟹壳吃呢。
看到这样温馨纯真的情景，我就蹲下来拍他们。
拍了许久，一直到拍到了我要的意境才继续上路。
后来在桥上的回程时遇到爱丽丝跟她的缅甸朋友。
他们三人邀我一起坐船去看日落，及拍乌本桥全景。
我拒绝了。
但经不起他们再三邀请，于是最终还是答应跟他们一起乘船出游了。
我在船上拍了许多漂亮的风景后，我对爱丽丝说。
好在你们坚持邀请我乘船。
这趟的行程总算没有白跑。
好美的景色，好难忘的回忆。
我剩最后一个照相机的干电池就全数耗在乌本桥了。
拍完了后，就拿爱丽丝的Samsung Camera来继续拍，也是把她的照相机干电池耗到完呢。
虽然这一趟还是一样没有看到日落。
但并没有遗憾。
泰国的Will告诉我说，要看缅甸的日落日出。
只有在11月~12月期间才能看得到。
但那个时候，就是外国游客旅游缅甸的最高峰期。一切都会很不方便了。
在船上，我请爱丽丝做我的翻译，我询问了船夫一些事项。
顺便问问他的日常收入。
原来他们伐船载客游乌本桥，最高峰期每天平均收入只有区区的1万Kyat，相等于马币33令吉，10美元左右。
啊，那么辛苦的工作，所得却是那么低廉。
夜幕低垂，我们是该船夫的最后一趟游客了。
上岸前，我悄悄告诉爱丽丝，这趟船游的费用归我。
请她帮我给多一倍的费用于船夫。
感谢他载着我们度过一个很美好的夜晚。
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